斯巴鲁怎么到国内是小众品牌呢，斯巴鲁是哪个品牌旗下！

暂无作者 2024-01-09 15:01:59

与丰田、本田同为日系的斯巴鲁汽车，为何到国内就成小众品牌了？

如果不是对汽车比较熟悉的朋友都不会知道有斯巴鲁这个汽车品牌的存在，所以我们今天要探讨的这个问题势必也是一个比较小众的问题，但对于喜欢斯巴鲁这个品牌车型的消费者来说这个问题也应该是他们心中的一个结。斯巴鲁作为一个日系品牌，成立至今也已快有70年的历史了，虽然现在斯巴鲁汽车在日本美国等国家卖的可以说是风生水起，但是在国内至今也仅是一个小众品牌，那么是什么原因造成这种现象的出现呢？接下来我们就一起来看看。

原因其一：至今未实现国产化

众所周知，目前国内卖得最好的就是日系车了，常被消费者成为“日系三剑客”的丰田、本田和日产加在一起每年在国内售出的新车是不可估量的，“日系三剑客”能够在国内大卖其实与它们早早就实现了国产化是有着密切关系的，而斯巴鲁虽然同为日系品牌，但至今未实现国产化依然是靠纯进口的方式在国内销售，而进口车相较于合资车来说，售价就会更贵一些，例如同为紧凑型SUV的斯巴鲁傲虎在起售价上就比本田CR-V等车型要贵了5万元左右，如此一来斯巴鲁傲虎与同级的车型相比就毫无性价比可言了，自然买的人也就很少。

原因其二：“独门绝技”水平对置发动机是亮点但也同为绊脚石

想必如果是对汽车发动机比较感兴趣的朋友都知道水平对置发动机的好处是比较多的，但同时也存在一定的缺点，例如水平对置发动机的维修成本比较高、长期使用会产生积碳从而导致发动机的抖动等，现目前水平对置发动机只有保时捷和斯巴鲁在使用，而在二三十万这个级别的车型中就唯有斯巴鲁的一些车型有在使用，所以水平对置发动机对于斯巴鲁来说也完全可以将其称之为“独门绝技”了，但对于选择二三十万车型的消费者来说，水平对置发动机的缺点显然是很多人都无法接受的，所以斯巴鲁所具有亮点的水平对置发动机也同时是它的绊脚石。

原因其三：一意孤行的外观内饰设计，不符合国内消费者的胃口

虽然汽车只是一个普通的出行交通工具，但在国内很多情况下，一辆车代表的就是车主的面子问题，所以在国内销量出色的车型即使不是豪华品牌，但车型的外观必定看起来是很显大气的，而国外例如美国的汽车消费观与国内是不同的，他们喜欢粗犷简单的外观内饰，反而更看重的是车辆的性能，斯巴鲁的一些车型搭载的水平对置发动机外加出色的适时四驱能表现出很不错的车辆性能，所以美国消费者就很喜欢这种类型的车，销量自然也就会比较出色了，国内则恰好反之。