日产奇骏虽然凉了，但逍客依旧坚挺啊。10月份逍客卖了13,559辆，11月27号至12月3号这一星期内，逍客就卖了3256辆。不过新逍客没卖出几台，走量的是老款经典版，也就是2.0L+CVT的车型。这种纯纯的工具车能卖得好，其实原因很简单，就是价格降到位了。

逍客曾经也是15万级别的合资SUV，现在裸车价已不到10万了，虽然没有什么花里胡哨的功能，但是上下班通勤，买菜接个孩子，坐着舒服，油耗经济，只要价格合适，买它真没啥问题。

虽然是个2.0升的SUV，但是根据现有车主实测反馈，此车在综合路况的实际百公里油耗仅为7.97升，按照如今92号汽油每升7块7毛7的价格计算，逍客每公里的燃油成本也就6毛2。一年如果你就跑个1万多公里，这车真花不了几个钱。

最后分享一下年底逍客的优惠行情，你照着这个价格去买，绝对不会买贵，而且这价格现在你也绝对可以买到。2.0升的经典款逍客现在能优惠2.7万，舒适版裸车在9.89万左右，落地在11.23万上下。领先版裸车在11.29万左右。落地在12.76万上下。1.3T的新款优惠只有1.8万，价格自己看一下就行，反正现在不值得买。

如果你也是奔着一个代步工具去买的，那么选择最入门的逍客经典2.0升领先版就完全可以了，此车搭载的2.0升发动机可输出151匹的最大马力，与之相匹配的是模拟七速CVT无级变速箱，动力表现虽然弱点，但整体可靠性和稳定性说的过去。只不过冬天，刚发动车辆的时候会有冷保护，需要热车一段时间，动力才能恢复正常。

逍客经典长宽高分别为4401×1837×1593毫米，轴距为2646毫米。整体车身尺寸不大，但是空间利用率不错，内部空间表现相对优秀，而且座椅填充物比较厚实，乘坐起来包裹感较足。

配置方面该版本搭载了，倒车影像、电子手刹、自动驻车、内置行车记录仪、前排无钥匙进入、车内一键启动、全车六气囊、全车四扬声器、9英寸中控、多功能方向盘、双区空调、 LED灯组等功能配置，虽然配置很基础，但都挺实用，关键价格便宜，裸车已不足10万，性价比相对较高。

​你认为现在降价后的逍客经典值得入手吗，新逍客再降多少，你才会考虑买呢？来吧，咱们评论区聊聊。

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